Tempo do Processo - Timeline

Muita gente que ainda não deu início ao processo de imigração e mesmo algumas pessoas que já iniciaram o processo, me perguntam quanto tempo demora o processo todo, desde o envio da documentação ao escritório do Québec, até o recebimento do passaporte com o visto. Bom, essa resposta é bem variável e muitos são os fatores que influenciam nesse tempo. Vai depender desde o volume de processos a serem analizados pelo consulado, até a demanda da profissão dos aplicantes.

Bilinguismo, logo... trilinguismo

Muitos imigrantes no Canadá são aceitos pelo país através do Processo do Québec e dois são os principais motivos para que futuros imigrantes optem por este caminho ao invés do Processo Federal, são eles: Maior agilidade no processo (média de 6 meses a um ano mais rápido que o Federal) e principalmente o total e completo apoio aos recém chegados ao país dado pelo governo québécois, como a francinisação por exemplo.

O Canadá é oficialmente um país bilíngue, afinal, Québec é uma província francófona inserida em um país majoritariamente anglofônico, mas duas cidades canadenses em especial, Montreal e Otawa, são cidades literalmente bilíngues, algo que tem me atraído bastante.

Abertura do Processo Federal - Tratamento Prioritário 2

Hoje foi meu primeiro contato direto com o Canadá. Fui ao Consulado Geral do Canadá em São Paulo para dar entrada no Processo Federal.

Depois de 2 meses já com o CSQ na mão, enfim, entregamos a documentação do Federal. Saí na hora do almoço e fui direto ao HSBC. Apesar do próprio consulado recomendar que o depósito seja feito no dia anterior à entrega da documentação, paguei no mesmo dia, aliás, no caminho. Da agência do HSBC ao consulado canadense é pouco mais de 1km. Tempo e espaço suficiente para - não me pergunte o por que - me dar um frio na barriga.

Jornada de Trabalho

Há alguns fatores que pesam negativamente e devem ser levados em consideração antes de se tomar a decisão de ser Aircraft Maintenance Engineer no Canadá. O principal fator, aos olhos da maioria, é o frio, que no inverno atinge os -35ºc, o que deve ser realmente horrível pra quem trabalha ao ar livre. Porém, no meu ponto de vista o frio pode ser contornado, até por que as empresas alternam o pessoal de pista e hangar pra que ninguém passe o inverno todo virando picolé, além de é claro, roupas muito bem preparadas para o extremo dos celsius negativos.